Fase 1 · monitoreo
Una red que se pueda volver a usar
Enrailar es un proyecto abierto para recuperar los trenes de Argentina y, más adelante, una empresa de tecnología ferroviaria: investigación, gestión, mantenimiento y explotación de infraestructura y material rodante.
En el horizonte hay robots y drones de inspección, trenes autónomos, software para coordinar la operación y energía renovable en el corredor. El primer lugar donde miramos es Tandil.
La organización que imaginamos reúne técnicos, trabajadores ferroviarios, municipios, comercios y usuarios. Los presupuestos, las propuestas y el avance se publican. Quienes operan y quienes firman una decisión de seguridad siguen siendo personas identificables.
Primero, saber qué hay
La fase 1 es monitoreo. Un mapa vivo de estaciones, playones, vías, puentes, túneles, desvíos, pasos a nivel y señalización, con lugar, fotos, fecha, estado y qué haría falta para que vuelva a servir.
Parte de ese mapa lo arma la gente de cada pueblo, con un protocolo común y revisión técnica. La otra parte la recorren prototipos: robots sobre la vía y drones en el aire, con energía solar y enlace donde el corredor no llega de otra forma.
Hackatrain, Febrero 2027
El lanzamiento público es el primer Hackatrain, un hackathon abierto de tecnología ferroviaria. Hasta entonces el trabajo visible es el mapa, un prototipo de inspección y un corredor comercial que se pueda medir.
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